順序閥是使用在一個(gè)液壓泵要供給兩個(gè)以上液壓執(zhí)行元件按照一定順序進(jìn)行動(dòng)作的場(chǎng)合的一種壓力閥，控制壓力可以是自身壓力或外來(lái)油液壓力。它的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理與溢流閥很相似，和溢流不同的是：順序閥出口直接接執(zhí)行元件、另外有專門(mén)的泄油口。

液壓油從進(jìn)油口進(jìn)入順序閥，經(jīng)通道作用于閥芯下端，閥芯向左移動(dòng)，直至作用于閥芯的壓力與彈簧力平衡，當(dāng)壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，克服彈簧彈力推動(dòng)閥芯左移，順序閥打開(kāi)，液壓油通過(guò)順序閥進(jìn)入后邊的液壓執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)元件順序動(dòng)作控制。

單向順序閥的工作原理

插裝式單向順序閥結(jié)構(gòu)單向順序閥原理符號(hào)

在順序閥的進(jìn)油口和出油口之間設(shè)置一個(gè)反向止回閥，即變?yōu)閱蜗蝽樞蜷y。

液壓油自進(jìn)油口進(jìn)入單向順序閥時(shí)（正向），達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯上移，進(jìn)口（1）與出口（2）連通，油液才能從進(jìn)口流至出口，起到順序控制的作用；而當(dāng)液壓油從出口（2）進(jìn)入單向順序閥時(shí)（反向），黃色閥芯在液壓油壓力作用下下移，出口與進(jìn)口連通，液壓油經(jīng)止回閥通過(guò)，順序閥不起作用，不起順序控制。

將上閥體旋轉(zhuǎn)180°，使彈簧腔的泄油孔與出油口想通，并接油箱，順序閥變?yōu)樾逗砷y。

順序閥的應(yīng)用

順序閥和單向閥往往配合在一起使用，構(gòu)成單向順序閥，

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，根據(jù)不同的負(fù)載，一般需要按照一定的順序進(jìn)入工作狀態(tài)，這時(shí)需要利用順序閥進(jìn)行控制。

在汽車吊的支腿液壓回路中，液壓油控制前后各兩個(gè)支腿工作，為了保持機(jī)器的穩(wěn)定性，通過(guò)順序閥的控制，使支腿伸出時(shí)先伸出后腿（油缸2）后前腿（油缸1），而支腿收回時(shí)先收回前腿（油缸1）再收回后腿（油缸2）。

換向閥左位工作，液壓油首先進(jìn)入后腿液壓缸（油缸2）無(wú)桿腔，有桿腔經(jīng)單向順序閥2的止回閥回油箱。當(dāng)后支腿（油缸2）伸出觸地后油壓升高，足以打開(kāi)順序閥1時(shí)，液壓油才進(jìn)入前腿液壓（油缸1）的無(wú)桿腔，前腿伸出。

換向閥右位工作，液壓油首先進(jìn)入前腿液壓缸（油缸1）有桿腔，無(wú)桿腔經(jīng)單向順序閥1的止回閥回油箱。當(dāng)前支腿（油缸1）收回后，油壓升高足以打開(kāi)順序閥2時(shí)，液壓油才進(jìn)入后腿液壓缸（油缸2）的有桿腔，油缸2的無(wú)桿腔單向順序閥2的止回閥回油箱，后腿收回。

順序閥工作原理